一．夏季自驾车五大招防爆胎
1、要定期更换轮胎。一组轮胎就算再耐用，也不可能用一辈子。当轮胎逐渐磨耗、钢丝层渐渐疲劳、胎面老化之时，它的性能也必然减弱。
2、经常检查胎压。炎炎夏季，轮胎与滚烫的地面接触，若胎压较高，很可能导致爆胎。在高温下行车，车速不要太快，行驶一段程后，可在阴凉处冷却一下轮胎。
3、注意轮胎的承载能力，切勿超载。另外，不要把适应一般道的轿车用轮胎拿去越野或是参加比赛。
4、要留意一些爆胎之前的预兆，如转向盘突然不正常摆动，轮胎冒烟等等。
5、爆胎时切勿立即停车，应控制好转向盘，缓收油门，打开应急灯，并在认清后方况后，靠边停车。转弯时后轮爆胎，车尾会向外侧甩去，这时更要不断地修正转向盘。
二．自驾游出行有5点注意事项
1. 首先，做好准备工作。出发前一定要设计好旅行线。在选择行车线时应遵先高速公，其次是国道的原则。同时还要对况、饮食、住宿、加油站等所在心中有数。最好事先预订好酒店床位，可以通过旅行社、找当地朋友，或通过网上的旅游服务信息预订。
2. 其次，加油要及时。在出发前一定要全面检测车辆，同时在旅途中，遇到较好加油站及时加油，油表低于中线计准备加油，不要等到油表到底再加，因为这样首先对油泵不好，其次出门在外，很难掌握下一个加油站的和油质。在旅行前，自驾车朋友可以购买几瓶汽油添加剂备用，在不得不加低标号汽油、或者感觉油质难以时，可以在加油前先加入，尽量减轻可能造成的损害。
3. 再次，切莫疲劳驾驶。由于自驾游一般都需要长途驾车，而且达到的地方一般是出行者比较陌生的地方，因此经验人士提醒，初次出游的车友最好是结伴而行，不要单独出发。
4. 另外，停车要注意安全。旅途中为图方便随便在边乱停车，容易导致汽车被或被扣。停车时一定要注意安全，在有停车场的地方一定要把车停到停车场，不要在边乱停放，如果需要停车又没有停车场的，最好是留人在车上财物。在到达旅游景区后，也要将车停到指定地点，熄火后紧拉手刹挂上挡。最好将车头调向利于游玩后出走的方向，以免走时车多移不出来。
5. 最后，修改保险单买好养费。保险公司反映，许多自驾出行的车主买的保险保范围都在本省内，在本省外出了事故不能够索赔。为以防万一，出发前应到保险公司进行“保单批改”，将承保范围扩大到省外，如果是全保，通常出省一个月仅加收５０元保费。另外，要记得带齐所有相关证件、票据，如身份证、驾驶证、行驶证、养费、车船税票据。需要注意的是，为了避免不必要的麻烦，应在出发前买好养费。
三．夏季天气炎热，旅游保健专家提醒，夏季外出旅游，应谨防三大误区：
误区1.太阳镜颜色越深越能眼睛。其实，镜片颜色过深会影响眼睛能见度，眼睛因此容易受到损伤。夏季太阳镜的镜片应能穿过30%的可见光线，以灰色、绿色为佳，因为这些颜色不但可抵御紫外线照射，而且视物清晰度最佳。
误区2.出行穿衣服越少越凉爽。其实，赤膊只能在皮肤温度高于温度时，增加皮肤的辐射、传导散热，而气温接近或超过37℃时，皮肤不但不能散热，反而会从中吸收热量。
误区3.旅行中喝啤酒能解暑纳凉。其实，夏天旅游时人体出汗较多，易，如再不断地喝啤酒，由酒精造成的“热乎乎”感觉会令口渴及出汗的现象加重，会降低人的思维能力。因此，最好是多喝些活性维生素类的饮品，以解渴消暑。
四.长途行驶七种爱车保养
1.添加--全车检查是否足够，油质是否良好。内容包括机油发动机、冷却液、变速箱等，液面不足则添加，油质不好的进行更换。
2.预防渗油--检查动力总成、传动系统有无渗漏机油。内容主要有几大部件(如发动机、变速箱、后桥等)有没有渗漏机油等。
3.加固底盘--虽然每台汽车出厂前，其底盘都经过防锈处理，有的甚至经过双面镀锌或者双面防锈处理，不过在专业技术人员来看，那些价格在20万元以内的国产车，其底盘如果只是限于在平稳的城市道行驶的话，那么底盘1万公里检查一次并无大碍，但如果是走了一些山或者烂的话，那么泥浆等脏物极易附着在底盘上，甚至一些不断敲打底盘的砂石也会将底盘的层剥落，底盘被锈蚀的可能性变大。因此车辆即使是只行驶了几千公里，底盘检查还是很有必要的。检测内容包括各传动部件、悬挂部件是否松动或损伤(如传动轴、半轴、半轴防尘套、悬挂、减震器，球头)及底盘锈蚀检查。
4.轮胎查隐患--轿车不同越野车，两者单对轮胎的要求就表现出很大的不同。轿车一般使用的是高速行驶稳定性好的公胎，而越野胎无论是花纹，还是宽度、强度以及抓地力都会有很高的要求。如果是在一些山区自驾游的话，而且没有相应将轿车的普通胎更换成越野胎或者有“M＋S”标志的全天候轮胎的话，那么即使没有异物扎进车胎，也会对轮胎的胎面或侧面损耗很大。此外，车辆长时间在120—160公里／小时以上高速行驶后，轮胎的温度会很高，随之胎压也变高，容易爆胎或是埋下隐患。检测内容有检查轮胎表面胎纹是否正常(如是否有裂纹，是否有异物)。
5.刹车系统--包括刹车片、制动油管、制动总泵、分泵、手刹等。
6.电检查--包括灯光、仪表是否正常。
7.清洗发动机油--一些景区条件落后，不一定有高标号的汽油供应，而燃油标号越高其抗爆性能越好，而现在汽车厂家对汽油标号都有要求，一般要求93号以上，如果使用了低标号汽油或者劣质汽油，一方面发动机产生爆震、噪音；另一方面容易使排气管触媒即三元催化净化器失效，进而尾气排放不合格，部分还会堵塞排气管，由于排气不畅，发动机表现无力，并增加油耗。严重的会使发动机内部零部件损坏，如活塞顶部烧熔等。
五.自驾车游玩的途中，天气突变五种解决方案
1.风沙天气--风沙天气中，小型车要特别注意大型货车行驶中产生的侧向风，司机可以小幅度地打方向盘，修正车的前进方向，千万不能大幅度回轮。
2.大雾天气--起雾时尽量在普通公上低速行驶，待浓雾散去后，再上高速公行驶。如在高速公行驶时，浓雾突然来临，应该立即将车驶向最近的服务区或停车场暂避，或把车驶向肩或紧急停车带停下，车宽灯、尾灯、后防雾灯、警示灯。行车要点是在于缓慢起步，切忌突然加速、制动或猛打方向盘。制动时尽量用点刹，不要一脚踩死。还应及时除雾，可使用空调的除雾挡快速除雾或将车窗打开一条缝。
3.雪后行车--雪后驾车起步不宜过猛。在雪地平要连续点刹，下坡要坐档（快速退低档），上坡最好不要停，以防不能起步。正常行使可以适当拖档（低速高档），增加轮胎抓地力。控制车速，特别是转弯或下坡时必须将车速控制在能随时停车的范围内，需要加速或减速时，油门应缓缓踏下或松开。根据地形、车速、装载等情况，与前车拉开距离。尽量避免超车，若情况特殊非超车不可，一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的段。需转向时，一定要提前最大限度地降低车速，尽量加大转弯半径并慢打方向盘，以减小转弯时的离心力，切不可快速急转猛回，以防侧滑横甩。
4.雨天行车--下雨天见到积水就闪，或者马上踩刹车放慢速度，这是一般人的通病。实际上水深15厘米左右不会对汽车有任何影响。只是不要加大油门冲水，以免引起制动和电气件进水；亦需控制车速，特别是在高速公上、面状况不是很好又有积水之处，否则车辆很容易打飘，导外发生。还要注意的是，当车辆过完水后，制动系统可能会暂时减弱，刹车的时候距离要加长，因此雨天驾车最好保持更长的安全距离。
5.打雷--在雷鸣电闪时，不要急急忙忙地下车找地方。因为如果闪电击中汽车，电流会经车身表面传到地面，在汽车内部丝毫感受不到，反而安全。因此打雷时要做的就是将车窗全部关紧，收音机的天线一定要收起来，因为天线有避雷针的作用，会吸收闪电。
六.油价持续上涨，轻松省油的六招妙法
1.给爱车“减负”--多余的东西会增加汽车的负重，从而也就增加油耗。有车族都喜欢放一些物品在后备箱里以备不时之需，但轿车的每一公斤负载均将影响油耗，因此，应经常检查行李箱内是否装有不需要的物品。车顶行李架使用后应立即拆掉，否则，行驶时将提高风阻，导致油耗上升。
2.高挡行车省油--为节省燃油，行驶时勿使发动机以不必要的高转速运转，应尽可能挂入高挡行驶，仅当发动机运转不平稳时挂入低挡。随着国内汽车价格持续走低以及交通拥堵日益严重，自动挡汽车已经越来越普及了，配备自动变速箱的轿车加速时应慢踏油门踏板，勿将踏板踩至换低挡，变速箱选择经济换挡程序，提前挂入高挡，滞后换入低挡，从而降低燃油消耗。
3.适时、适度使用空调--夏天空调车内的人员自然会舒服许多，但是随着发动机负荷的上升油耗也增加了。这时一些车主朋友想到不开空调而选择打开所有车窗来降温，但是车辆在行驶时车窗所增加的行驶阻力甚至会大于空调压缩机的功率消耗，因此低速时开窗降温的方式是可取的，而中高速行驶时还是打开空调更为划算。还有，堵车的时候车辆的油耗会增大而如果再加上带动空调的话……所以如果堵车并且气温还可以接受的话，想节油的车主们还是关闭空调为好。
4.保持中速行驶最节油--车速过慢或过快都会使汽车所消耗的燃油增加，一般情况下，中速行驶比较利于节油。每种车型都有其最佳的经济速度，即安全速度。大型车一般是每小时35～45公里，小型车则是每小时60公里至90公里。在高速公上，要根据汽缸的大小和汽车当时的状态来决定开多快，一般的四汽缸小车最好不要超过时速100公里。据说，这种车如果开到时速120公里的话，它就会比开时速100公里多耗油20%。车主出行多预留一点时间，轻轻松松地驾车，才能轻轻松松地省油。切忌猛加油猛刹车，这样只会大大增加耗油量。见空就钻、超车、抢行，不必要的高速行驶是“油耗的一大杀手。
5.定期保养车辆--定期保养不仅能提高行驶安全性，延长使用寿命，并且还能燃油经济性，减少污染。因为，技术状态不良的发动机，其油耗要比正常状况高10%。 首先要经常检查轮胎气压，若胎压比值低0.5帕斯卡，油耗将增加5%。此外，轮胎气压偏低还将增加车轮滚动阻力，加剧轮胎磨损。此外，请勿全年都使用冬季轮胎，否则油耗将增加10%，应按实际需要使用冬季轮胎。符合要求的胎压可以降低油耗3.3个百分点。其次，定期更换机油；注意清洗积炭和滤清器，及时更换火花塞等；尽量不要增加车内耗电设备，以免增加发电机的负荷。
6.合理添加机油--机油的黏度是机油的主要指标，例如15W-40其中“W”表示WINTER（冬季），其前面的数字越小说明机油的黏度越稀流动性越好，可供使用的温度越低，在冷启动时对发动机的能力越好；“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的性能越好。过度选择较高黏度的机油会令发动机部件的阻力升高，既耗费功率又增加油耗.