夏季出游除了需要亲人朋友相伴，还得有辆给力的汽车小伙伴，它要既能走的了高速，又可以游刃有余的应对山间道，还要有超大的空间，可以坐下更多的朋友，也可以放下出游的各种大件物品。陆风X8就是这样一款给力的全能小伙伴。
作为国内最专业SUV厂商陆风汽车的代表车型，陆风X8充分展现了陆风XUV全能全领域的产品，自2009年上市以来，凭借超大空间、丰富的动力选择、出色的操控性得到了消费者的一致认可。2014年3月，陆风X8再接再厉推出了搭载2.0T汽油发动机的2014款陆风X8，进一步丰富了陆风X8的产品谱系，为消费者带来更多样的选择。
陆风X8主打的“全能全领域”的概念，表现在空间上，就是拥有可与MPV相媲美的内部空间，4636mm1865mm1810mm的车身尺寸，2760mm的超长轴距，前后座椅之间540mm的最大间隙，都给消费者带来了宽大舒适的空间享受。此外，陆风X8还拥有雄踞同类之首的内构空间，灵活可调的座椅更使可用空间变幻无穷，后排座椅放倒后，可实现2460L的弹性空间，特别适合出游时专用工具或野外帐篷的存放。
操控上，陆风X8既拥有陆风纯正越野SUV基因，也拥有都市休闲SUV的操控特性。2014款陆风X8承继了这一优势，拥有陆风汽车家族历经极限的百冠赛车底盘，采用前双叉臂式悬挂，可变刚度螺旋弹簧悬架及四连杆设计的后悬架，能够承受更大的载荷，有较强的抗纵向、横向冲击力，无论空载或满载都能获得乘坐的舒适性和多况的高度适应性。城市中驾驶，X8底盘表现柔顺，非常舒适，而在复杂况下，得益于高达200mm的离地间隙及专业的悬架调校系统，通过性表现无比出色，能够充分满足郊野况对车辆通过性及操控性严苛要求。
动力上，2014款陆风X8则首次搭载了2.0T+6MT的超级动力组合，这款汽油发动机来自三菱“赛车级”2.0T发动机，以三菱经典的4G63S4T发动机技术为基础，通过增加废气涡轮增压系统，重新设计及优化进排气系统升级开发而成，最大功率140Kw，最大扭矩250Nm，动力表现堪比2.4L动力的车型，能够为X8提供更加充沛的动力。与2.0T发动机相匹配的6MT手动变速箱是由德特拉克集团与江铃汽车集团强强联合打造的优秀传动技术产品，性能稳定，换档灵巧，低噪音，结构紧密，承载能力大，能够使2.0T发动机获得更佳的燃油经济性，降低消费者出游的后顾之忧。
不管是从空间还是操控、动力，2014款陆风X8都展现出一款全能全领域车的过人之处，能够充分满足城市生活及户外越野全方位的转换，非常符合消费者出游的需求，对于想借着春游顺便去野外撒撒野的消费者来讲，更是再合适不过。
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