據中國之聲《新聞晚高峰》報道，下月起，地鐵再出現故障導致延誤，只要列車運行間隔超過計劃間隔2倍，就要及時向乘客發布延誤信息。
以地鐵5號線為例，早高峰最小行車間隔2.5分鍾，當列車延誤5分鍾時，將啟動應急預案；1號線早高峰最小間隔2分15秒，2號線最小間隔2分鍾，那在1號線和2號線，啟動應急預案的時間還要更短一些。
此外，修訂後的《軌道交通網突發事件乘客信息發布規則》還新增了站前廣播、微博發布等多種形式，此外，還准備將延誤信息及時提供給交通廣播。
另外，按照新《規則》要求，延誤信息發布將在車載電視上全屏提示。目前5號線、10號線1期、機場線還不具備全屏顯示，將陸續進行調整。這樣，就避免地鐵故障時，依然湧向地鐵大批的人流，乘客可以提早做出出行的調整。
據市軌道交通指揮中心統計，今年1到9月，地鐵出現對乘客出行造成影響的故障有13次。8月份以來，故障更是頻繁。最近的一次，10月14號7點36分，地鐵10號線牡丹園站發生道岔故障，至少10萬乘客受到影響。