广物电子商务近拿到了央行下发的第三方支付牌照，攻破了近期对于央行不再发放支付牌照的传言。
然而，监管层正在逐渐收紧这一政策却是不争的事实，固然尚无书面划定出台，“但节奏确定会比以前慢得多。”一位濒临央行人士表现，车联网解决方案，“严格准入，加大监管”，他弥补道。
他告诉笔者，手机支付解决方案，所有金融类的牌照发放都会阅历这样一个进程，“一开始多发，旁边失事当前，就会缓缓收紧，甚至不会再发，好比信托牌照。”
从5月，第一批27家支付牌照发放迄今，央行已经下发了270张牌照，重要集中在—2013年。从2014年开端，牌照发放速度显明放缓，移动安全解决方案，且数目也在一直减少。直到今年3月，这一批仅有广物电子商务一家荣幸失掉。
一个主要起因是，目前大局部第三方支付公司的日子并不好过。比方互联网支付、线下收单等业务都只是赚取手续费，属于微利行业。而被视为赚钱的预付卡业务，受近多少年反腐政策的影响十分大，“传统预支卡不转型的话，第三方支付将很难做下去。”上述人士说。
在他看来，第三方支付公司盈利程度不佳，芯片卡制作，一些公司为了生存会打擦边球，如套现、备付金违规操作等行动，这样会导致监管进级，从而进步牌照发放门槛。“监管的思路是，先管好已经拿到牌照的这些公司，把持后入者数量，这样它们的日子会相对好过。”
管控逐步严厉，牌照变得稀缺。在这种局势下，收购或入股一家已有牌照的第三方支付公司，iot物联网，成为目前一些想急切拿到支付牌照的至公司的首选。
一位业内人士告知笔者，前几年申请支付牌照绝对轻易，因而呈现一家机构申请多张支付牌照的景象。的时候，一家第三方支付公司牌照开价3200万元，终极以2800万元成交。
而到了2014年，因为P2P的崛起，第三方资金托管业务变得繁华，使得第三方支付牌照价格水涨船高;加之去年以来股市火爆，只有跟互联网沾上边的公司估值都很高，支付牌照的价格也随之翻倍。
据他先容，今年年初某上市公司想购置一家第三方支付公司牌照，开价1.2亿元，目前仍在洽商中。“目前一张一般支付牌照的价钱在8000万—1.2亿元”，该人士称。
早在，京东就收购了网银在线，虽未颁布详细成交额，但知情人士称这一金额“相对不低”;2014年，万达团体以20亿元代价b68484a308d9593c86bd4493a26c快钱公司控股权;今年2月，海印股份布告以1.75亿元收购商联支付51%的股权(后者尚未拿到支付牌照)。
这些数字足以阐明一张支付牌照的吸引力。上述业内人士介绍，目前第三方支付牌照的交易并不少见，在交易比拟活泼的，甚至还有专门的中介公司，帮其余公司申请支付牌照，或者去收购牌照。
一张支付牌照能给一家上市集团平添良多想像力，是其原有业务的补充。在上述人士看来，跟着资本市场的参与，支付牌照的价格或将不边界。