{分段符}通过rs spyder，保时捷重返勒芒原型车车赛。赛车合乎lmp2规则(le mans prototype
2)。这是继1998年gt1取胜后，保时捷首台原型车。保时捷rs spyder将在2006年美国勒芒系列赛(alms)上实现首个完全赛季,。布加迪威航（BugattiVeyron）是世界顶级超跑的典范，最普通款型的中国市场价也要2500万元，高性能版本的售价则更是在3500万以上。。{分段符}近多少年始终集中精神征战世界gt车赛的保时捷，再一次制作高机能超级原型车“rs
spyder”。目的是持续书写辉煌的胜利史！
{分段符}rs spyder概念{分段符}在1998年保时捷911
gt1在勒芒赛场获得光辉成功后，保时捷就推出了厂商队的车赛，集中更多阅历在私家车队和“保时捷杯”车赛上。事实证实这样的抉择是准确的，保时捷米其林超级杯和f1独特举办，并成为世界上最快的单一型号车赛。此外，世界范畴有7处保时捷卡雷拉杯和6处gt3
cup挑衅赛在同时进行。保时捷还为众多私家车队供给鼎峙辅助，使其在fia gt,alms,24小时勒芒中获得光辉战绩！
保时捷911
gt1{分段符}美国勒芒系列赛（alms）{分段符}美国勒芒系列赛(alms)始建于1999年。alms规则以经典的长间隔车赛为基本，断定了两种原型赛车和两种gt赛车（lmp1,lmp2,gt1,gt2）。保时捷在最初就加入了美国勒芒系列赛(alms)，战绩辉煌，到2004年已经取得了48场成功。在2005赛季保时捷为参赛车队供给的是gt3
rsr赛车。
alms 中的gt3 rsr{分段符}penske 赛车队{分段符}2006年应用保时捷rs
spyder加入美国勒芒系列赛的将是penske 赛车队。它是最专业最胜利的美国车队之一，超过100次印第车赛胜利，13次是在印第安那波利斯
500，是最胜利的印第车队。车队早与保时捷有配合阅历，并取得过巨大的胜利，包含1972和1973赛季，使用传奇的保时捷917
canam-spyder出征勒芒。
赛车测试{分页符}
rs spyder在风洞中进行测试
工程师与车手交换以完美赛车各个部门{分段符}rs
spyder首次亮相
{分段符}赛车参数{分段符}保时捷rs spyder （型号9r6）已经实现研发和制作,。奥迪跑车资讯，跑车还是SUV,多款跨界车型推荐。，这象征着所有的局部跟系统,。劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级豪华轿车厂商，1906年成立于英国，，特殊是引擎，传动系统，车身和空气动力都是为此车而设计研发的。吻合美国勒芒系列赛lmp2级别规矩。
{分段符}引擎：
{分段符}型号：
保时捷mr6理念：长间隔竞赛用发念头，紧凑而轻质，低重心，整合入车底盘。气缸类型：90度v型8缸排气度：3.4公升功率：约 480 bhp/10300
rpm扭矩：约 370nm/7500 rpm节气门：1 x 44 mm
进气系统：单缸节流阀油汽交流：每缸4气门，每一个有2个顶置凸轮轴（dohc）光滑系统：干式油底池，油/水 热交流光滑油：美孚1号（mobil
1）引擎治理：电子引擎治理{分段符}传动系统：
{分段符}类型：保时捷gr6理念：持续，正齿轮咬合传动，纵向安顿，铝质托架，整合入车底盘。挡数：6前进/1倒换挡机构：由方向盘上按钮节制离合器：3片式碳纤维赛车离合器(zf
sachs){分段符}底盘：
{分段符}理念：两座开棚赛车头部维护：合乎fia尺度被动平安系统：6点式保险带，应用hans®头部掩护系统{分段符}吊挂体系
{分段符}理念：前后轮吊挂由双三角支架把持，前束，硬度，高度可调悬架：扭力杆，防倾杆可调制动体系：双气缸，可调的制能源调配刹车碟：透风碳纤维刹车碟，前刹车碟直径380
mm，后355 mm卡钳：6活塞铝质固定卡钳轮毂：18英寸中心锁定轮毂（bbs）前轮毂重7.5 kg ，后轮毂重 8.5 kg轮胎：米其林赛车胎 前:
29-65/18 后:
31-71/18转向：带助理转向{分页符}车身
{分段符}理念：车身强度、构造跟空气能源最优化腹部：契合aco尺度尾翼：两尾翼，可调{分段符}赛车数据：
{分段符}长：4,650
mm宽：2,000 mm高：1,068 mm车重：750 kg（不包含车手，燃油。相符aco规矩）油箱容积：90 公升
