据美国《华尔街日报》、英国《金融时报》等多家外媒报道,受失业率高企和需要连续低迷影响,6月欧盟新车销售量跌至17年来同期最低。其中,菲亚特、通用汽车和标志雪铁龙等汽车公司受到的冲击最大。短期内,欧洲汽车行业从多年下跌中复苏的盼望渺茫。
6月,欧盟新车销售量按年率盘算整体降低5.6%,创1996年以来同期最低,比6年前降落了近25%。其中,载客汽车的销售量仅为113万辆。不外,6月新车销售跌幅略好于5月5.9%的下跌幅度。
依据欧洲汽车协会的统计,按国别看,德国的汽车销售量下跌4.7%,法国下跌了8.4%,而意大利的跌幅也有5.5%。从各至公司的情况看,菲亚特公司的情况最差,新车销售跌幅到达12.6%,其次是日产公司,跌幅为12%,标志-雪铁龙和通用汽车的销售量分辨下跌了10.8%和9.9%。
环视欧洲,英国汽车销售情况景致独好,是欧洲新车销售量增长最多的国度。依据欧洲汽车协会15日宣布的数据,6月英国的新车销售量环比有两位数的增长,增幅到达13.4%,已经是第16个月涌现月度增长。
失业问题跟压缩办法限度了欧洲的花费。去年,欧洲汽车销售量就已经跌到17年来低点。车企降廉价格、削减出产都杯水车薪。因为新车销售数目低迷,车企日子非常难挨,企业呈现巨额亏损,一批工厂倒闭。法国标记就曾经裁员8000人,封闭了位于法国的一家工厂。福特公司进行了一系列的重组,封闭了三家欧洲工厂,这些举动使得这家企业6月的新车销售量增长了8.1%,是为数未几的销量增长的企业。
雷诺公司推出的低本钱汽车品牌d acia销量持续坚持健康增加势头,当月增加了17%。雷诺整体销售量增长1.3%,与戴姆勒雷同。
因为欧元区经济消退,欧洲汽车行业两年多来始终下跌。今年4月,汽车销售虽有小幅回升,但5月再度重挫。6月统计数字也显示,最近对于欧洲汽车行业销售转暖的评论仅仅反应了局部车企的情形。雷诺法国销售负责人表现,公司已经触底。福特公司的中东跟非洲负责人也表示,6月的销售情形不错。
从欧盟今年上半年的整体情况看,新车销售量为620万辆,同比下跌了6.6%。其中德国下跌了8.1%,法国跌幅为11.2%,西班牙跌4.9%,意大利跌幅也高达10.3%。
剖析人士以为,2013年欧盟汽车销售量仍将继承下跌。据c n b c报道,安永寰球汽车核心合伙人彼特表示,今年下半年汽车销售会进一步放慢,全年西欧汽车市场的跌幅在4%至6%,明年情况也会比拟平庸,直到2015年才会有起色。另一位汽车销售经理表示,固然新车销售在“底部的底部”,然而直到明年情况才会有改良。
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