速迈，这款来自韩国起亚的双门运动轿车，21日于颁布了其16.98万元-19.88万元的官方上市价钱。售价高下与否，接洽其产品定位，人群定位及细分市场生存环境，我们剖析来看。
产品定位：时尚两门活动轿车
有不少人都评估到：“速迈不算是一款跑车”。事实上，对跑车的权衡尺度，七嘴八舌，不置可否。但想来，要界定速迈是否为一款入门级的跑车，将其升功率、0-100km/h加速时光和峰值扭矩三个参数亮一下，咱们便能初步得到谜底。以本次宣布的2.0l车型为例，搭载的排量为1.998l的四缸2.0l发念头，领有114.7kw的最大功率，四舍五入后其升功率为57kw/l。官方供给的0-100km/h的加速时光为10.5秒，峰值扭矩为194nm。
以上三项参数，如果放在现售的同级，价位相近的民用2.0l紧凑级细分车型中，速迈的表示堪称上乘，但不足以令其以跑车的姿势跻身机能跑车行列。以上论断是否站得住脚，将定位入门级跑车细分市场的劳恩斯酷派的2.0t主动挡车型拉出来，比比便知晓。劳恩斯酷派的升功率，0-100km/h加速时间，峰值扭矩三项指标分辨为，77kw/l、8.2秒，299nm。通过数据的比较，不丢脸出将速迈定义为一款传统意思上的入门跑车，显得有些底气不够。但称其为一款时尚，运动的两门活动轿车，则不为过。
人群定位：时尚、多变的80后
上市现场主办方精心搭建的时尚会场格调，烘托着速迈的产品气质。速迈的形状与内饰设计，表白的核心思维，向目的受众传递的信息是：“我是运动的，时尚的，多变的”。正如有着丰盛欧洲车设计教训，现任起亚首席设计师彼得 希瑞尔所评价：“速迈标记着起亚作风上的改变，体现了始终以来咱们致力于给予顾客成熟，美丽而且赋予驾驶乐趣的基调”。那么，谁的人群特质，契合成熟，寻求运动时尚？毫无疑难，主力人群便是80后。更正确的说，应当是繁忙中寻求小资情调，保持自我个性抒发，以性价比综合衡量决议花费购置的那帮80后。
细分市场生存环境：没有直接的竞争对手
同价位，同级别内的入口产品中，尚不一款与速迈产生直接竞争关联的车型。竞争绝对弛缓的细分市场生存环境，让速迈有了先入为主，树标杆的机遇。形状，内饰讨人眼球的速迈，毫无疑难是同价位车型中的个性首选。然而，买车只凭形状并非80后人群的典范购车特点。假如以衡量机能和形状内饰设计考量,。兰博基尼雷文顿是一款中置引擎、四轮驱动的超级跑车，由意大利跑车制造商 兰博基尼 （ Lamborghini ）生产，，产生跨类型，跨级别的比拟也是80后人群的购车的特色。这时看似有细分市场先入为主上风的速迈,。概念车（ConceptCar）可以理解为未来汽车，汽车设计师利用 概念车 向人们展示新颖、独特、超前的构思，反映着人类对先进汽车的梦想与追求。，面临的强敌会有良多。脑中一带而过的就有，六代高尔夫，博悦，当然还有劳恩斯酷派。只管高尔夫跟博悦不两门coupe的设计，但它们有涡轮增压，双离合变速器跟良好的欧系品牌形象。劳恩斯酷派不仅有涡轮增压，更有着流利的典范跑车形状，驾控乐趣更佳的前纵置后轮驱动，当然还有成熟人群应当重视的媲美跨级b级车的宽阔空间,。帕加尼（PaganiAutomobiliS.p.A.）是一家世界知名的超级跑车制造商，公司创始人为奥拉西欧· 帕加尼 （HoracioPagani）。。速迈与上述三款车型进行比拟，胜算显然不是100%。
总结：
从设计角度评估速迈，十分合乎80后人群的选车特点，尤其是一局部女性用户对多彩跳跃的请求。如果以清楚的市场定位界定，速迈无直接竞争对手，但假如求实的放在目的人群的实际购置环节，速迈要想拔得头筹，中头彩，绝非易事。