传统的电动车动力来源以铅酸蓄电池为主，多采纳后座包或许外挂式的整车与电池的相容模式，要么缺乏防盗系数，要么电池沉重携带不便，充电费事；最严峻的依照现行的99版电动车国家标准（整车分量不超越40KG，时速不超越20KM），传统电动车已经无法合标。
在这个布景下，电动车企活跃谋取将来，加强商品立异，可真正做出实质性的立异商品的电动车企却凤毛麟角。加上一些地方对“禁摩限电”不断升级，对超支电动车进行严厉打压，对交通路面进行查扣及处罚。在这种政策下，由于锂电分量轻、环境危害小、无回忆效应、循环运用寿数长等特性更符合电动车长远开展，并且锂电车的运用能够让电动车车重大幅下降，能够轻松达到国标需求，不受“限电”影响。因此近年来锂电已经成为电动车企的争夺焦点。一时众多电动车品牌纷纷出招，纷纷转战锂电。
而说起锂电自行车，近来第3代锂电自行车无疑是职业大热。据记者知道，第3代锂电立异的采纳内置隐藏式便携电池模块，快嵌式规划，彻底改变了传统电动车整车与电池的相容模式，充电更加自由方便；选用了脚踏助力和电动的双重动力模式，连续了电动车和自行车的双重性能；并且选用有“终极电池”之称的锂电池，能量密度高、质量更轻、安全性能好，自耗电少。这一立异革命性商品是锂电自行车领导品牌松吉独家研发的。
第3代锂电自行车的横空出世，可谓是符合天时地利人和。一则国家在政策上的导向，
现行国标的规导；二则电动车“轻量化”的职业趋势，三则商场的开展潮流，人们开始重视生活品质的提升，而具有时尚，环保，运动等现代高品质生活元素的第3代锂电自行车无疑是最好挑选。还有即是第3代锂电自行车功能的转变，既是电动车也是自行车，代步和健身两不误。
这一切都注定了第3代锂电自行车强大的生命力，巨大的商场潜力。业内专家更是表明：第3代锂电自行车的研发推出，势必加速锂电池在对铅酸电池的替代进程，引领电动车进入“锂电”时代，告别传统电动车“铅酸”时代。
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