南航新疆分公司于9月20日召开“疆内航
上海到泉州机票空市场淡季营销研究会”。依据此次研究会精力，阿勒泰机场就本人的营销现状将以下情形反馈至南航：
经营情形
一、2006年旺季收益室治理较好，基础不座位虚耗，但须要把持超售景象。团队申请也比往年简略，有时申请刚做好，收益室电话还未买通就给k了。其中8月，旅客吞吐量到达78333人次，翻新疆民航支线机
上海到高松机票场旅客单月吞吐量记载。
二、航班不畸形时，相干部分与支线机场所作的显著比往年好，8月8日的航班超售55人那天（cz6850），南航出产办郑小姐处置的十分好，值班引导作
上海到满洲里特价机票的决议武断有效，最后使局部旅客对南航跟机场的和谐工作及咱们所供给的服务表现满足。
须要解决的问题
一、电子客票的改签、升舱问题：旅客升舱假如应用本票跟bsp客票都能够应用变革
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来升舱补差，这也是旅客最爱好接收的方法。但南航电子客票请求旅客从新购票，而后回原出票地办理退票。假如旅客在乌鲁木齐买票，但从阿勒泰直接中转回内
地，这样的升舱划定即糟蹋旅客时光又挥霍精神，旅客因而而迁怒于销售职员。盼望南航在这方面进行调剂，便利旅客的同时就是航空公司更好发展的条件；
二、超售的处置问题：愿望南航有一个同一的领导性文件，否则会呈现不同值班职员履行不同的服务尺度，有损航空公司和机场地服的名誉。另外，因为超售已经
到达航空公司收益目标，基于航空公司的久远发展，不激励现金抵偿，那么在服务等级上是否应当与一般航延有所差别：比方说，进步餐食、住宿标准等；
淡季营销策略
一、淡季天天保障至少一到两个航班，喀纳斯游览带动了相干建设、服务等工业的发展，政府会在淡季为明年的旺季做大批的工作，出差人次显明增添。航班密度对这些商务旅客显得尤为主要。旺季游览为南航创收，淡季南航为旅游服务，井水不犯河水。
二、尽早出台阿勒泰航线淡季优惠政策，以便于机场帮助南航提前做好市场宣扬工作。
三、针对阿勒泰地域冬季车辆出行不保险的现状，与阿勒泰地委谈好协定，签署政府与航空公司协定，不管时光先后，只有有座位，阿勒泰地域各单位出差乘坐飞机，凭单位先容信即可享受五折优
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