【民生新聞】 科學發展“現代高鐵”
百姓增添“幸福指數”
寧杭高鐵宜興站基礎設施基本到位，計劃于7月1日前後通車
科學發展“現代高鐵”， 百姓增添“幸福指數”。著名陶都宜興即將告別無（客運）鐵時代，邁向“現代高鐵時代”。5月29日，記者與宜興市鐵辦的小儲同志一起，驅車前往寧杭高鐵宜興站現場，進行了採訪，親眼目睹了寧杭高鐵宜興站及和諧號動車組列車試運作等芳容，並用相機記錄下了精彩的瞬間。
據悉，和諧號動車組列車每天都要按照試運作計劃，不間斷地進行試運作期間各項技術指標及安全參數等調試，為寧杭高鐵正式開通打下堅實基礎。
據了解，寧杭高鐵計劃于7月1日前後通車，目前，寧杭高鐵宜興站的各項基礎設施已經基本到位。候車、售票等相關設施正在調試階段。記者在現場看到，寧杭高鐵宜興站與新建的宜興汽車客運南站並排而立，顏色均為陶土色。整個站前廣場面積為5萬平方米，寧杭高鐵宜興站所有地面設施、外墻裝飾大量使用了陶土板立面，色調與著名陶都的宜興傳統紫砂相吻合，體現了紫砂元素和“陶都”特色。此外，位於宜興汽車客運南站前的公交站臺及遮陽棚已經落成，地下停車場出入口的標識及地下停車場內各類車輛停放的標識、無障礙電梯、人梯等標識和各類燈光等設施也已經安裝到位。
寧杭高鐵宜興站，于2011年3月18日正式動工建設，宜興市鐵辦在宜興市委、市和上級主管部門、市交通運輸局及有關鄉鎮、部門和社會的大力關心、指導和支援下，堅持科學發展現代“大交通”，精心組織加快建設進程，致力打造“優質工程”。寧杭高鐵宜興站綜合客運中心項目辦（部）的全體同志，在宜興市交通運輸局副局長、市鐵辦主任曹春華的帶領下，堅持牢記，勇於拼搏，克難求進，有所作為，他們在寧杭高鐵宜興站建設的日日夜夜裏，主動放棄節假日休息，舍小家顧大家，心地投入戰鬥。在這個創先爭優的“團隊”裏，涌現出了像愛崗敬業的市鐵辦吳駿、該項目辦（部）主任曹賈、儲智峰等一些立足崗位、默默無聞奉獻的優秀年輕黨員幹部、年輕黨員工程技術人員。最近，該項目辦（部），受到了上級的表彰獎勵，被無錫市總工會命名為“無錫市工人先鋒號”，並授予獎牌等。目前，該交通重點工程項目的掃尾工作正在緊鑼密鼓地按計劃實施之中。
寧杭城際鐵北起南京，南至杭州，全長249公里，宜興段全長47.36公里，約佔江蘇段的三分之一。寧杭鐵客運專線共設南京南站、江寧、句容西、溧水、瓦屋山、溧陽、宜興、長興、湖州、德清和杭州等11座車站，同時，還預留了宜興徐舍、浙江余杭開站的條件，以及鎮江郭莊連接祿口國際機場的條件。
寧杭高鐵宜興站建成使用後，宜興將告別無（客運）鐵時代，並且正式融入長三角“1小時都市圈”。目前，寧杭高鐵旅客列車設計運作時速350公里，鐵建成後，南京至杭州將在1小時以內到達，單向輸送能力一年8000萬人次，宜興至南京或杭州僅需30分鐘。這是：科學發展現代交通，為民普惠民生的真實寫照。（宋立群）
作者係中國管理科學研究院研究員、特約記者
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