为什么被“爆款”的阿尔法罗密欧销量如此惨淡
废话不多说，我们开门见山吧。还记得2017年所谓的”民用法拉利”第一次进入中国时，阿尔法罗密欧全速前进，一辆天猫杀死的茱莉亚还不到350辆？(？参数？？| ？询问？| ？图片?)？票卖光了，这就是消费者对它的狂热。但美好的时光并没有持续多久，一年多以后，几乎没有人对此感兴趣,阿尔法汽车报价。所以采用更大的利润来吸引消费者,阿尔法，我们可以猜测有多少折扣？1w？5w？让我告诉你: 最低价是清仓大甩卖的6.5% ！你能相信吗？什么20% 的豹，20% 的老虎是弱！有什么问题吗？这车还不够好吗？那让我慢慢解释给你听。让我跟不认识阿尔法罗密欧的朋友解释一下。
阿尔法罗密欧和法拉利的关系
说到智能阿尔法罗密欧以为这个企业品牌，很多人可能都会直接联想到法拉利，没错他正是时间法拉利的亲妈。法拉利之父恩佐?法拉利在1920年，成为了达到阿尔法?罗密欧车队的试车手。后来中国由于我国经济发展危机，没钱没精力玩赛车的阿尔法，干脆把车队给了恩佐?法拉利公司和他的团队进行管理。后来因为阿尔法有钱学习之后，又想把一个车队从恩佐手里要回来，再加上良好据说恩佐与阿尔法当时的高层社会关系处理不好，所以恩佐离开了分析阿尔法，开始通过自己造车，这才有了现在的法拉利跑车。
当法拉利车队第一次打败阿尔法战士时，恩佐据说大喊道，我杀了我的母亲。恩佐,阿尔法罗密欧多少钱，你妈妈知道吗？
大家都知道玩赛车会烧钱。结果，我不小心让自己玩破产了。为了不让阿尔法罗密欧落入福特的手中，在当地政府的要要求下，阿尔法罗密欧被菲亚特收购。这样，阿尔法和法拉利再次成为"兄弟"。
阿尔法罗密欧的车在同价位产品有没有市场竞争力
故事就先讲到这了，大家对这个企业品牌的辉煌历史事迹进行感兴趣的话，可以通过去了解下。接下来就是我们来说说阿尔法罗密欧的车在同价位到底自己有没有市场竞争力。
从中国进口的朱利亚和斯泰尔维奥分别处于标准3系列和X3水平。不得不说在这个级别上它的性能和操控都非常出色，已经超过了同级别的基准3系。更有甚者，新3系继续在舒适性上妥协，这可能是新3系成功的一部分。毕竟不是每个人都追求权力和控制。
因为表现和控制是同一水平的优秀，那它怎么会落后于三巨头呢？特别是碳纤维传动轴，让我大吃一惊。它来自于超级跑车和性能跑车。闻起来真香！虽然多了一点电子故障，但基本自愈后。