北京的一家咖啡店，是最近一个月星辰急便董事长陈平最常去的处所，在这里，他已经招待了无数批各种各样的人，有急着讨债的，有洽谈配合的，还有一些来出主张的老友人。
一个月前，陈平阅历了北京、等全国各地多个重要经营地的“室迩人遐”，本人甚至被冠上了“跑路老板”的名称，自己二次创业、一手开办的星晨急便公司，也一直被破产风闻环绕。
“不论我有钱没钱，有才能没才能，这个月总要先给大家一个交代，把债务和账目搞明白，究竟牵扯到3万人的吃饭问题。”昨天，接收《第一财经日报》采访的陈平在电话那头，明亮的嗓门与3年前初创星晨急便时一模一样，完整听不出赔上本人5000多万资产后仍然债权缠身的愁苦。
这已经是年过半百的陈平在中国这个凌乱而潜力伟大的快递行业中的第二次折戟。在这位军人出生的企业家身上，始终充满着创业的激情跟变更的勇气，不外，与之相伴的则是激进与激动，以及对危险充足评估的欠缺。
“星晨急便之殇，实在也能够作为二心想在中国的快递业分一杯羹的各路资本鉴戒的样本。”一位行业内人士指出，在中国这个宏大的市场驱动下，要真正玩转快递业，并不是一件轻易的事。
创业豪情
1994年，从日本留学归来的陈平，与其二哥陈东升各出25万元，创建了宅急送的前身北京双臣快递。此前，他在军队渡过了十三载的生涯，军人出生的阅历，也决议了陈平身上强烈的妈咪宝贝使命感跟创业豪情。
一位原宅急送的员工这样评估陈平：点子良多，市场意识很强，还很平易近人，但就是想到什么就要立即去做，每次变革都有些过于焦急。
比方在传统从事b2b递送的宅急送准备上市并引进两亿元策略投资落定之前，看中了c2c小包裹递送远景的陈平，就匆仓促启动了大马金刀的公司内部构造变革和范围扩张，成果金融危机的到来令糖果引资和上市梦碎，变革和扩大带来的资金压力立即凸显。
终极，宅急送被陈平的二哥陈东升、大哥陈显宝接收，而心有不甘的陈平，在2009年再次另起炉灶，创立了全新的快递品牌星晨即使，并很快失掉了阿里巴巴的注资。
收购梦魇
二次创业的陈平，仍然坚持着创业者的那份激情，以及疾速扩大的胆量。不到三年时光，星晨急便就通过全国招揽加盟商，发展成为领有150多个运行及分拨核心、3800多个网点的全国性快递企业，所有看起来还算顺利，直到与另一家民营快递企业开端一场“未婚同居”的婚姻。
2011年11月，通过与一家名为“鑫飞鸿”的快递公司签订收购协定，陈平底本盼望通过后者的网络平台持续做大范围，取得更大的竞争上风，没想到不到四个月就被拖向了深渊。
“与鑫飞鸿的合并，董事会始终不同意，由于这家公司背了4000万的债务多少近破产。”陈平回想，但当时的他看到的 当时的陈平，完全低估了整合的艰巨。因为两家公司的文明完整不同，还有不少网点是重合的，在整合期间美容器，两家公司都在抢单子，网点之间还常常会为口腔护理争地盘吵得不可开交，终极，合并带来的协同效应还没看到粮油，星晨急便已经呈现问题。
现在，鑫飞鸿的开创人已经带着其局部治理层，参加了中铁物流团体旗下的飞豹快递，留给陈平的，却是一笔说不清道不明的债权。“当初鑫飞鸿的班车司机还在找咱们讨债，可两家在法律上还不真正合并，目前我已经请了律师，筹备通过法律道路解决。”陈平昨天说。
同时，陈平对记者流露，公司正在与新的投资者洽商增资，目前参加洽商的两家潜在投资者包含一家国外大型电商，另一家是房地产商增资后，星晨急便原股东可能会出让控股权。
